巴彥淖爾建筑鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家鋼結(jié)構(gòu)除銹和涂裝是目前鋼結(jié)構(gòu)工程易忽視的環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)除銹分為人工除銹和機(jī)械除銹，施工人員要根據(jù)圖紙要求以及除銹等級采用不同除銹方法。鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家涂刷工程質(zhì)量的控制應(yīng)做到在鋼結(jié)構(gòu)涂刷前，涂刷的構(gòu)件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物，涂刷遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對涂裝材料必須有合格證，防火涂料涂裝工程必須由消防部位批準(zhǔn)的施工單位施工。

　巴彥淖爾建筑鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家　鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件儲存質(zhì)量控制要點(diǎn):1）督促加工方將鋼構(gòu)件按照構(gòu)件編號和安裝順序堆放，構(gòu)件堆放時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件之間加墊木。 　　2）檢查加工方依據(jù)構(gòu)件進(jìn)場計(jì)劃單安排運(yùn)輸，裝車時(shí)應(yīng)綁扎好，以避免構(gòu)件變形，確保運(yùn)輸安全而進(jìn)行控制。 　　3）建筑鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家勁性鋼構(gòu)件制作完成并經(jīng)自檢合格填寫自檢表和報(bào)驗(yàn)單并報(bào)驗(yàn)后按照鋼結(jié)構(gòu)制作和驗(yàn)收依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)檢查文件是否齊全。 　　4）對各種鋼構(gòu)件的進(jìn)行100.%檢查。 　　5）所有勁性鋼構(gòu)件在加工廠的驗(yàn)收僅為初驗(yàn)，終驗(yàn)在吊裝現(xiàn)場進(jìn)行。

巴彥淖爾建筑鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家該工序?qū)儆陔[蔽工程，也是易發(fā)生質(zhì)量問題的工序之一。從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示，發(fā)生該工序的質(zhì)量問題中，因焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上，建筑鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問題約占10%，這些問題屬于直接影響工程質(zhì)量的主要問題，所以此類型的問題必須通過專業(yè)的檢測公司運(yùn)用專業(yè)的檢測工具才可以檢測、評判出來，一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。

　　巴彥淖爾建筑鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量應(yīng)從原材料質(zhì)量和構(gòu)件質(zhì)量抓起，不但要嚴(yán)格控制構(gòu)件制作質(zhì)量，而且要控制構(gòu)件運(yùn)輸、堆放和吊裝質(zhì)量。采取切實(shí)穩(wěn)定的措施，防止構(gòu)件在上述過程中變形或脫漆。鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家如不慎構(gòu)件產(chǎn)生變形或脫漆，應(yīng)矯正或補(bǔ)漆后再安裝。在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，檢驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收記錄。工程中的鋼結(jié)構(gòu)屬于子分部工程，按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、子分項(xiàng)、子分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。

　　巴彥淖爾建筑鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家勁性鋼構(gòu)件安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)：勁性鋼構(gòu)件進(jìn)入施工場地必須進(jìn)行一下檢查驗(yàn)收；督促施工方依據(jù)塔吊（或汽車吊）的位置和起重能力，確定構(gòu)件堆放的位置，鋼構(gòu)件存放的場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無積水，鋼構(gòu)件按種類、型號、安裝順序分區(qū)堆放，鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家鋼構(gòu)件的底層墊木應(yīng)有足夠的支撐面，相同型號的鋼構(gòu)件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)在同一直線上，以防止鋼結(jié)構(gòu)變形壓壞。構(gòu)件安裝吊點(diǎn)和綁扎方法，應(yīng)保.證鋼結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生變形，正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊。