內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家鋼結(jié)構(gòu)安裝工程質(zhì)量應(yīng)從原材料質(zhì)量和構(gòu)件質(zhì)量抓起，不但要嚴(yán)格控制構(gòu)件制作質(zhì)量，而且要控制構(gòu)件運(yùn)輸、堆放和吊裝質(zhì)量。采取切實(shí)穩(wěn)定的措施，防止構(gòu)件在上述過程中變形或脫漆。鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家如不慎構(gòu)件產(chǎn)生變形或脫漆，應(yīng)矯正或補(bǔ)漆后再安裝。在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，檢驗(yàn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收記錄。工程中的鋼結(jié)構(gòu)屬于子分部工程，按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、子分項(xiàng)、子分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。

內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家焊接材料：焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理應(yīng)要求鋼結(jié)構(gòu)承包商將質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等向監(jiān)理報(bào)審，監(jiān)理工程師全部進(jìn)行檢查。鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家對(duì)重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料進(jìn)行抽樣復(fù)檢。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查復(fù)檢報(bào)告。連接用緊固件標(biāo)準(zhǔn)件：鋼結(jié)構(gòu)工程常用的緊固件有高強(qiáng)度螺栓（分為大六角型和扭剪型）、普通螺栓、地腳螺栓、錨栓等緊固標(biāo)準(zhǔn)件，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理應(yīng)要求鋼結(jié)構(gòu)承包商將產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等向監(jiān)理報(bào)審，監(jiān)理工程師全部進(jìn)行檢查。

內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家該工序?qū)儆跇?gòu)件加工之前，其質(zhì)量的好壞對(duì)下道工序存在著直接的影響，甚至導(dǎo)致下料的零部件全部的報(bào)廢，這種情況的發(fā)生是很普遍的，所以在下料之前對(duì)于加強(qiáng)過程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：對(duì)于長(zhǎng)條和薄板類型的零部件在切割中變形比較厲害；由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導(dǎo)致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標(biāo)準(zhǔn)；氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標(biāo)；由于工藝文件編制的失誤而導(dǎo)致的批量零部件報(bào)廢；下料切割的尺寸嚴(yán)重的超過了標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　焊接材料對(duì)焊接質(zhì)量影響重大，采用的焊接材料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用，并應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于外觀不符合要求的焊接材料，不應(yīng)再工程中使用。 　　涂料的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收除檢驗(yàn)資料文件外，還要開桶抽查，除檢查涂料結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象外，還要與質(zhì)量證明文件對(duì)照涂料的型號(hào)、名稱、顏色及有效期等。 　　內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家為確保工程焊接質(zhì)量，必須在構(gòu)件制作和結(jié)構(gòu)安裝施工焊接前進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并根據(jù)焊接工藝評(píng)定的結(jié)果制定相應(yīng)的施工焊接工藝規(guī)范。焊接H型鋼、翼緣板不應(yīng)再設(shè)縱向拼接縫，只允許長(zhǎng)度拼接，而腹板則長(zhǎng)度、寬度均可拼接，但翼緣板或腹板接縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上。 　　為了檢驗(yàn)其制作的整體性，鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)進(jìn)行工廠拼裝，預(yù)拼裝均應(yīng)在工廠支承凳進(jìn)行。定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家支承凳或平臺(tái)應(yīng)測(cè)量找平，且預(yù)拼裝時(shí)不應(yīng)使用大錘錘擊，檢查時(shí)應(yīng)拆除全部臨時(shí)固定和拉緊裝置。

　內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家　鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件儲(chǔ)存質(zhì)量控制要點(diǎn):1）督促加工方將鋼構(gòu)件按照構(gòu)件編號(hào)和安裝順序堆放，構(gòu)件堆放時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件之間加墊木。 　　2）檢查加工方依據(jù)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃單安排運(yùn)輸，裝車時(shí)應(yīng)綁扎好，以避免構(gòu)件變形，確保運(yùn)輸安全而進(jìn)行控制。 　　3）定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家勁性鋼構(gòu)件制作完成并經(jīng)自檢合格填寫自檢表和報(bào)驗(yàn)單并報(bào)驗(yàn)后按照鋼結(jié)構(gòu)制作和驗(yàn)收依據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)檢查文件是否齊全。 　　4）對(duì)各種鋼構(gòu)件的進(jìn)行100.%檢查。 　　5）所有勁性鋼構(gòu)件在加工廠的驗(yàn)收僅為初驗(yàn)，終驗(yàn)在吊裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

　　內(nèi)蒙古定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家焊接球：監(jiān)理應(yīng)要求承包商提供焊接球采用的原材料質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告、焊接球的焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告等。用卡尺和金屬測(cè)厚儀抽查焊接球直徑、圓度、壁厚減薄量等尺寸。定做鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)廠家螺栓球：監(jiān)理應(yīng)要求承包商提供焊接球采用的原材料質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)。用10倍放大鏡檢查螺栓球表面質(zhì)量。抽查螺栓球螺紋尺寸、直徑、圓度、相鄰兩螺栓孔中心線夾角等尺寸。