東勝建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工彩鋼板施工質(zhì)量控制：彩鋼板工程是鋼結(jié)構(gòu)工程中另一重要部分。其施工質(zhì)量的好壞直接影響鋼結(jié)構(gòu)工程的使用。目前彩鋼板有很多種類。但彩鋼板施工問題比較集中，如：彩板接縫、彩板配件制作安裝等節(jié)點處理不細、維護結(jié)構(gòu)滲漏，彩板觀感質(zhì)量不平整、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工因此壓型彩板安裝質(zhì)量控制主要包括：壓型彩板進場后，要進行外觀和合格證的檢查，并復(fù)核與壓型板施工安裝有關(guān)鋼構(gòu)件的安裝精度，清除檁條的安裝時的焊縫藥皮和飛濺物，并涂刷防銹漆進行防腐處理。彩板安裝時，要編制合理的安裝工藝順序等。

　東勝建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工　鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件儲存質(zhì)量控制要點:1）督促加工方將鋼構(gòu)件按照構(gòu)件編號和安裝順序堆放，構(gòu)件堆放時，應(yīng)在構(gòu)件之間加墊木。 　　2）檢查加工方依據(jù)構(gòu)件進場計劃單安排運輸，裝車時應(yīng)綁扎好，以避免構(gòu)件變形，確保運輸安全而進行控制。 　　3）建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工勁性鋼構(gòu)件制作完成并經(jīng)自檢合格填寫自檢表和報驗單并報驗后按照鋼結(jié)構(gòu)制作和驗收依據(jù)進行驗收，同時檢查文件是否齊全。 　　4）對各種鋼構(gòu)件的進行100.%檢查。 　　5）所有勁性鋼構(gòu)件在加工廠的驗收僅為初驗，終驗在吊裝現(xiàn)場進行。

東勝建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工該工序?qū)儆跇?gòu)件加工之前，其質(zhì)量的好壞對下道工序存在著直接的影響，甚至導(dǎo)致下料的零部件全部的報廢，這種情況的發(fā)生是很普遍的，所以在下料之前對于加強過程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。鋼結(jié)構(gòu)車間加工該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在：對于長條和薄板類型的零部件在切割中變形比較厲害；由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導(dǎo)致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標準；氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標；由于工藝文件編制的失誤而導(dǎo)致的批量零部件報廢；下料切割的尺寸嚴重的超過了標準的要求。

東勝建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工監(jiān)理應(yīng)對對接焊縫的余高、咬邊、表面焊瘤、縮孔；角焊縫的焊角尺寸、咬邊表面質(zhì)量進行不少于20%的檢查，并做好檢查記錄。對于栓釘焊監(jiān)理應(yīng)檢查其焊接工藝評定報告，和瓷環(huán)烘焙記錄。建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工栓釘焊接后監(jiān)理會同施工單位質(zhì)檢人員抽10%的同類構(gòu)件（不小于10件），每件檢查栓釘數(shù)量的1%，進行彎曲試驗。彎曲30°角度后用角尺和肉眼觀察，栓釘四周應(yīng)與焊接件彎曲熔合。

東勝建筑鋼結(jié)構(gòu)車間加工焊接材料：焊接材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。監(jiān)理應(yīng)要求鋼結(jié)構(gòu)承包商將質(zhì)量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等向監(jiān)理報審，監(jiān)理工程師全部進行檢查。鋼結(jié)構(gòu)車間加工對重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料進行抽樣復(fù)檢。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查復(fù)檢報告。連接用緊固件標準件：鋼結(jié)構(gòu)工程常用的緊固件有高強度螺栓（分為大六角型和扭剪型）、普通螺栓、地腳螺栓、錨栓等緊固標準件，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。監(jiān)理應(yīng)要求鋼結(jié)構(gòu)承包商將產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等向監(jiān)理報審，監(jiān)理工程師全部進行檢查。