通遼定做鋼結構車間加工焊接工程是鋼結構制作和安裝工程重要的分項之一，監(jiān)理工程師必須從事前準備，施焊過程和成品檢驗各個環(huán)節(jié)，切實作好焊接工程的質量控制工作。焊接質量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。 　　焊接工程是鋼結構制作和安裝工程重要的分項之一，監(jiān)理工程師必須從事前準備，施焊過程和成品檢驗各個環(huán)節(jié)，切實作好焊接工程的質量控制工作。定做鋼結構車間加工焊接質量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。

　　通遼定做鋼結構車間加工監(jiān)理工程師必須做好以下各項工作：檢查焊接原材料出廠質量證明書；檢查焊工上崗證；鋼結構車間加工督促進行必要的焊接工藝試驗；施焊過程中加強巡視檢查，監(jiān)督落實各項技術措施；嚴格進行焊縫質量外觀檢查和焊縫尺寸實測；督促進行無損檢測工作。

通遼定做鋼結構車間加工該工序屬于構件加工之前，其質量的好壞對下道工序存在著直接的影響，甚至導致下料的零部件全部的報廢，這種情況的發(fā)生是很普遍的，所以在下料之前對于加強過程的質量監(jiān)控是十分重要而且必要的。鋼結構車間加工該工序的產生的質量問題主要表現(xiàn)在：對于長條和薄板類型的零部件在切割中變形比較厲害；由于切割氣體或者板材內部存在夾渣和成份分布不均勻而導致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標準；氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變形而導致的零部件尺寸超標；由于工藝文件編制的失誤而導致的批量零部件報廢；下料切割的尺寸嚴重的超過了標準的要求。

　　焊接材料對焊接質量影響重大，采用的焊接材料應按設計要求選用，并應符合國家現(xiàn)行標準。對于外觀不符合要求的焊接材料，不應再工程中使用。 　　涂料的進場驗收除檢驗資料文件外，還要開桶抽查，除檢查涂料結皮、結塊、凝膠等現(xiàn)象外，還要與質量證明文件對照涂料的型號、名稱、顏色及有效期等。 　　通遼定做鋼結構車間加工為確保工程焊接質量，必須在構件制作和結構安裝施工焊接前進行焊接工藝評定，并根據焊接工藝評定的結果制定相應的施工焊接工藝規(guī)范。焊接H型鋼、翼緣板不應再設縱向拼接縫，只允許長度拼接，而腹板則長度、寬度均可拼接，但翼緣板或腹板接縫應錯開200mm以上。 　　為了檢驗其制作的整體性，鋼構件在出廠前應進行工廠拼裝，預拼裝均應在工廠支承凳進行。定做鋼結構車間加工支承凳或平臺應測量找平，且預拼裝時不應使用大錘錘擊，檢查時應拆除全部臨時固定和拉緊裝置。