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內(nèi)蒙古鋼結(jié)構(gòu)橋梁高溫導(dǎo)致瀝青混凝土承載能力下降，橋面出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍；高溫使鋪裝層與鋼板之間的粘結(jié)強(qiáng)度下降，造成在荷載作用下，鋪裝層與鋼板之間的推拉和脫空，如果高溫在火災(zāi)中，則會(huì)產(chǎn)生影響。低于150℃時(shí)，鋼的力學(xué)性能變化不大；因此鋼結(jié)構(gòu)適用于熱工車間，但結(jié)構(gòu)表面在150℃左右有熱輻射，需要用保溫板來(lái)保護(hù)。當(dāng)溫度為300℃-400℃時(shí)，鋼的強(qiáng)度和彈性模量都明顯降低，而當(dāng)溫度為600℃時(shí)，鋼的強(qiáng)度基本為零。
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